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淺談充電槍三大核心要求：安全、防水、耐用還記得在2016年8月23-25日上海新博覽中心舉辦的充電設備展嗎？作為行業的電動汽車電能系統方案提供商，容一電動，亮相了這次展會，并推出了具備（防水）*防水性能、（耐用）超長使用壽命、（安全）耐高低溫等三大優勢三大優勢的充電槍。安全（耐高低溫）安全問題是影響電動汽車發展至關重要的因素。據李總介紹，充電槍外殼材料選用高強度熱塑性材料，可抗115℃工作高溫，此外具備強效阻燃+電絕緣性能。并且新國標規定充電槍的環境溫度是-30℃～+50℃，而容一的企業標準要求環境溫度是-40℃～...

2017 3-20
南方電網開專題會議研究部署電動汽車充電基礎設施工作北極星輸配電網訊:3月6日，南方電網公司董事、總、黨組副書記曹志安主持召開公司電動汽車充電基礎設施工作專題會議，聽取有關部門和單位匯報，并對下一步工作做了部署。公司黨組成員、副總賀錫強出席會議。會上，公司市場部匯報了2016年電動汽車充電基礎設施工作情況及2017年工作計劃和《關于貫徹落實停車場與充電基礎設施一體化建設的意見(初稿)》，深圳供電局匯報了其拓展電動汽車產業的工作開展情況，與會各部門、各單位就充電基礎設施運營模式、智能服務平臺建設等問題進行了討論。曹志安強調，公司...

2017 3-20
鄭柵潔：未來充電基礎設施行業的六大重點工作北極星輸配電網訊:充電基礎設施是電動汽車推廣應用產業鏈上的重要環節和基礎保障。去年，我國電動汽車充電基礎設施實現了快速發展。電動汽車不斷更新換代，充電設施也要順應形勢，契合需求，不斷調整，優化升級。1月5日，國家能源局召開了新聞發布會，正式對外發布了能源發展的“十三五”規劃。zui關注的問題之一，就是怎么通過規劃來解決當前“棄風、棄光、棄水”的問題。因為在同一時期，我國的華北、華東、華中等地發生了大范圍、長時間的霧霾，一方面是清潔電力白白地被浪費，一方面是粗放式的用能導致了大...

2017 3-20
充電槍選材不為人知的秘訣北極星輸配電網訊:導讀：充電槍作為電動汽車充電連接器，是連接充電樁等充電設施與電動汽車的“橋梁”，品質的好壞直接影響了充電性能及安全性。因此，充電槍是至關重要的，甚至可以代表著電動汽車充電技術的好壞！一、論充電槍設計的技術性充電槍不僅連接著電動汽車與充電樁，同時在充電的時候也連捆綁著使用者的安全，作為充電槍企業不僅要做出充電性能好的，同時也要做出安全的充電槍。充電槍在材料方面不僅要安全防水還要耐用，同時也要具有優異的絕緣、阻燃、耐高溫等性能，再投入生產適用之前，要經過不斷地測...

2017 3-20
充電樁選用充電槍的那些事兒交流充電插座應用的注意事項：基本要求：額定電壓：250VAC/440VAC額定電流：16A、32A、63A(三相）溫升：具有電磁鎖功能，電磁鎖并具有反饋檢測：控制程序需要與充電樁匹配；大于16A的充電插座，應具有溫度檢測功能：溫度傳感器（PTC和NTC)和溫度開關；充電樁選型充電插座應考慮以下事項：1、安裝尺寸及安裝空間2、供電插座需要承擔的電流大小；3、電磁鎖的控制方式--啟動電壓、啟動電流、保持電壓、保持電流參數；4、采用單相充電還是三相充電；5、溫度檢測功能；6、電磁鎖...

2017 3-20
特斯拉再引“火”：超級充電樁和汽車一起自燃導讀：6年前，國家電網已經在高速公路建成了城際快充網絡，而伴隨著政策利好，這家帝國再次提出了“七縱四橫兩網格”的戰略，也就是由高速公路、城市主干道和社區快速充電樁組成的充電網絡。今天，我們從2016年國家電網充電設備招標來分析充電樁市場的發展動向。OFweek新能源汽車網訊2016年，電動汽車再次大躍進式發展，與之相配套的電動汽車充電市場也迎來無數形形色色的企業和資本的角逐。就目前而言，我國對充電樁建設的態度是積極的。中央采取樁站適度先行的建設戰略，近看國家能源局2016年建...

2017 3-20
深圳推行第三方機構核查電動汽車充電設施導讀：為推進新能源汽車充電設施建設，落實新能源汽車充電設施建設補貼政策，深圳發改委日前出臺了《深圳市新能源汽車充電設施核查機構遴選管理辦法》（下文簡稱“辦法”）。OFweek新能源汽車網訊為推進新能源汽車充電設施建設，落實新能源汽車充電設施建設補貼政策，深圳發改委日前出臺了《深圳市新能源汽車充電設施核查機構遴選管理辦法》（下文簡稱“辦法”）。根據辦法，深圳將推行第三方機構核查該市新能源汽車充電式設施。而承擔充電設施核查工作的第三方機構必須具有法人資格，并且具備中國合格評定國家...

2017 3-20
加大電動汽車充電設施投資力度國家電網將建12萬充電樁導讀：12月11日，國家電網公司董事長舒印彪表示，為滿足電動車迅猛發展的需求，該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度，計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網絡。OFweek新能源汽車網訊12月11日，國家電網公司董事長舒印彪表示，為滿足電動車迅猛發展的需求，該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度，計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超...

2017 3-20

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